{"id":854,"date":"2025-03-06T10:40:09","date_gmt":"2025-03-06T09:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/2030investirdemain.com\/?p=854"},"modified":"2025-03-27T16:48:45","modified_gmt":"2025-03-27T15:48:45","slug":"atelier2-urbanisation-regeneration-urbaine-a-villeurbanne-un-modele-de-reconversion-de-friche-industrielle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/2025\/03\/06\/atelier2-urbanisation-regeneration-urbaine-a-villeurbanne-un-modele-de-reconversion-de-friche-industrielle\/","title":{"rendered":"R\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine : \u00e0 Villeurbanne, un mod\u00e8le de reconversion de friche industrielle"},"content":{"rendered":" \n  <div id=\"\" class=\"bloc textEntete position-relative\">\n    <div class=\"container position-relative text-center\">\n            <h2 class=\"apparition animDelay250 titre38 mb-4 mb-md-5\">\n        R\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine : \u00e0 Villeurbanne, un mod\u00e8le de reconversion de friche industrielle      <\/h2>\n      <div class=\"apparition animDelay500\">\n              <\/div>\n      <div class=\"apparition animDelay750\">\n        <p><strong>Dans le cadre du deuxi\u00e8me atelier du groupe de travail \u00ab\u00a0Urbanisation &#8211; Un plan Marshall pour la ville du futur : vers un mod\u00e8le urbain \u00e0 faible \u00e9mission de carbone\u00a0\u00bb, co-pilot\u00e9 par Edmond de Rothschild Asset Management, des experts se sont r\u00e9unis le 12 f\u00e9vrier pour \u00e9changer notamment sur les opportunit\u00e9s, les enjeux et les freins li\u00e9s \u00e0 la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine d\u2019anciennes friches industrielles.<\/strong><\/p>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n    \n\n  <div id=\"\" class=\"bloc textImage mb-0  imageGauche position-relative\">\n    <div class=\"container position-relative\">\n      <div class=\"row\">\n                  <div class=\"col-12 order-md-1 col-md-5\">\n          \n          <\/div>\n                <div class=\"col-12 order-md-2 col-md-7\">\n          <h2 class=\"apparition\">\n                      <\/h2>\n        <\/div>\n        <div class=\"col-12 col-md-5 order-md-3\">\n          <div class=\"cadreImage\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/2030investirdemain.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Villeurbanne-Rgeneration_credit-Ginkgo-Advisor.jpg\" class=\"w-100 myshadow apparition animDelay250 apparitionFromLeft\" \/>\n                      <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"col-12 col-md-7 order-md-4 d-flex align-items-center \">\n          <div>\n            <div class=\"apparition mt-4 mt-md-0\">\n              <p>R\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante de logements en milieu urbain tout en renfor\u00e7ant leur attractivit\u00e9 \u00e9conomique, en r\u00e9duisant leur empreinte carbone et en am\u00e9liorant leur r\u00e9silience face aux crises : les villes europ\u00e9ennes font face \u00e0 une \u00e9quation complexe, dont les r\u00e9ponses varient selon les contextes. Parmi elles, la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine appara\u00eet comme une solution efficace. Transformer des terrains et b\u00e2timents obsol\u00e8tes en quartiers dynamiques et durables permet non seulement d\u2019optimiser l\u2019espace disponible, mais aussi d\u2019adapter la ville aux enjeux contemporains. R\u00e9unis le 12 f\u00e9vrier, des experts ont \u00e9chang\u00e9 sur les d\u00e9fis, les leviers et les opportunit\u00e9s li\u00e9s \u00e0 cette d\u00e9marche.<\/p>\n            <\/div>\n                      <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n    \n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019atelier a d\u00e9but\u00e9 par une pr\u00e9sentation de Ginkgo, sp\u00e9cialis\u00e9 dans l\u2019investissement pour la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine. \u00ab Le constat est assez simple, observe Nicolas Menu, directeur d\u2019investissement chez Ginkgo Advisor : la pression fonci\u00e8re ne cesse d\u2019augmenter dans les grandes villes europ\u00e9ennes, avec un enjeu environnemental majeur&nbsp;: limiter l\u2019artificialisation des sols. \u00bb Pourtant, de nombreux fonciers inexploit\u00e9s subsistent en c\u0153ur de ville, en particulier des friches industrielles. \u00ab L\u2019objectif \u00e9tait de cr\u00e9er des v\u00e9hicules d\u2019investissement capables d\u2019accompagner la transformation de ces sites&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 leur potentiel, ces espaces restent souvent d\u00e9laiss\u00e9s principalement pour deux raisons. D\u2019une part, un manque de financements : \u00ab Ni les collectivit\u00e9s, ni les entreprises ne disposent des capitaux n\u00e9cessaires pour engager leur r\u00e9habilitation \u00bb, pr\u00e9cise Nicolas Menu. D\u2019autre part, des risques techniques : \u00ab Ces sites pr\u00e9sentent des passifs environnementaux trop lourds pour les acteurs traditionnels. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019une des expertises de Ginkgo : nos \u00e9quipes, compos\u00e9es d\u2019ing\u00e9nieurs et d\u2019universitaires sp\u00e9cialis\u00e9s dans la pollution des sols et d\u2019experts en am\u00e9nagement immobilier, nous permettent d\u2019assumer ce risque.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u00e9sentation du projet de Villeurbanne<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour illustrer ces enjeux, les intervenants ont pris l\u2019exemple de la friche industrielle ACI Villeurbanne, anciennement occup\u00e9e par une usine Renault et situ\u00e9e entre les Gratte-Ciel et le campus de La Doua. Ferm\u00e9 en 2019 apr\u00e8s le transfert de l\u2019activit\u00e9 \u00e0 Meyzieu, le site a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 en 2021 par BNP Paribas et Ginkgo pour lui donner une nouvelle vie. \u00ab Cet espace de cinq hectares, en plein c\u0153ur de Villeurbanne, \u00e9tait historiquement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la production de ch\u00e2ssis automobiles. En 2026, il accueillera un nouveau quartier mixte comprenant plus de 300 logements, des locaux d\u2019activit\u00e9s ou encore une cr\u00e8che \u00bb, explique Nicolas Menu. La transformation inclura aussi un parc de deux hectares et un arr\u00eat de la future ligne de tramway T6, en lien avec la volont\u00e9 municipale de renforcer les espaces verts et les infrastructures de transport.<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet avait \u00e9t\u00e9 anticip\u00e9 d\u00e8s 2021. La M\u00e9tropole de Lyon et la Ville de Villeurbanne ont travaill\u00e9 avec Renault pour pr\u00e9parer la reconversion du site, avant que le groupe automobile ne s\u00e9lectionne un op\u00e9rateur charg\u00e9 du projet immobilier, incluant la cessation d\u2019activit\u00e9, la d\u00e9molition et la d\u00e9pollution. Le groupement BNP Paribas-Ginkgo a \u00e9t\u00e9 retenu et s\u2019est substitu\u00e9 \u00e0 Renault en tant que tiers demandeur, assumant ainsi le risque environnemental. \u00ab Sans cette proc\u00e9dure, Renault aurait conserv\u00e9 cette responsabilit\u00e9, y compris en cas de d\u00e9couverte de pollution dans plusieurs d\u00e9cennies \u00bb, poursuit Nicolas Menu. Cette substitution a permis de s\u00e9curiser l\u2019op\u00e9ration et de garantir sa viabilit\u00e9 sur le long terme.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Traction politique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La s\u00e9lection de Ginkgo ne reposait pas uniquement sur son expertise en d\u00e9pollution. Pour l\u2019\u00e9tude des dossiers, une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 l\u2019insertion du projet dans son environnement urbain, \u00e0 la pr\u00e9servation et \u00e0 la mise en valeur du patrimoine industriel, \u00e0 la conception des logements, ou encore \u00e0 la mise en place d\u2019une strat\u00e9gie d\u2019urbanisme transitoire. \u00ab La ville souhaitait organiser une occupation temporaire, et nous avions d\u00e9j\u00e0 l\u2019exp\u00e9rience de ce type de d\u00e9marches, indique Laura Nolier, directrice ESG et Impact chez Ginkgo Advisor. Une enveloppe de 500 000 euros a \u00e9t\u00e9 d\u00e9di\u00e9e pour remettre les b\u00e2timents en \u00e9tat, accueillir des associations et financer un poste d\u2019animation \u00e0 plein temps pendant deux ans. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet de Villeurbanne a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une forte traction politique, notamment gr\u00e2ce au parc et au tramway. \u00ab Cet alignement d\u2019int\u00e9r\u00eats entre les diff\u00e9rentes parties prenantes publiques et priv\u00e9es a permis d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le calendrier \u00bb, explique Nicolas Menu. Ainsi, les travaux de d\u00e9molition, d\u00e9samiantage, d\u00e9plombage et d\u00e9pollution ont \u00e9t\u00e9 boucl\u00e9s en seulement 13 mois. Il y avait aussi une volont\u00e9 de la ville de ma\u00eetriser les prix et les loyers. \u00ab Beaucoup de discussions avaient d\u00e9j\u00e0 eu lieu en amont et nous savions d\u00e8s le d\u00e9part qu\u2019il s\u2019agissait d\u2019une op\u00e9ration embl\u00e9matique pour Villeurbanne et la M\u00e9tropole de Lyon \u00bb, rappelle Laura Nolier. L\u2019adaptation du Plan local d\u2019urbanisme (PLU) avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 engag\u00e9e lors de l\u2019appel d\u2019offres, tout comme la d\u00e9finition d\u2019une Orientation d\u2019am\u00e9nagement et de programmation (OAP) sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dialogue multi-parties<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les projets de transformation urbaine sont des \u00e9quations \u00e0 multiples variables, qui n\u00e9cessitent un dialogue constant avec une diversit\u00e9 d\u2019acteurs dont les vendeurs, mais aussi les pouvoirs publics. \u00ab Nos fonds d\u2019investissement s\u2019inscrivent dans des horizons de 8 \u00e0 10 ans, alors que les mandats politiques sont en g\u00e9n\u00e9ral de 5 ans \u00bb, analyse Nicolas Menu. Ce d\u00e9calage entre la vision de long terme n\u00e9cessaire pour construire la ville de demain et le rythme \u00e9lectoral peut ralentir voire stopper certains projets. \u00ab&nbsp;La qualit\u00e9 du dialogue avec les \u00e9lus est donc essentielle&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais l\u2019adh\u00e9sion ne passe pas uniquement par les institutions : l&rsquo;acceptabilit\u00e9 sociale des projets est un autre enjeu. \u00ab En fonction des g\u00e9ographies, notamment dans le nord de l\u2019Europe, on sent de plus en plus d\u2019h\u00e9sitations sur la construction \u00bb, constate Nicolas Menu. Les riverains n\u2019accueillent plus syst\u00e9matiquement les nouveaux projets d\u2019un bon \u0153il, ce qui peut impacter la posture des \u00e9lus. Dans ce contexte, il est essentiel d\u2019int\u00e9grer les habitants en amont pour favoriser l\u2019adh\u00e9sion et anticiper les besoins. \u00c0 Villeurbanne, la municipalit\u00e9 a ainsi organis\u00e9 une concertation d\u00e8s la phase de diagnostic, avec des ateliers participatifs et un comit\u00e9 de pilotage charg\u00e9 de suivre les grandes \u00e9tapes du projet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00ab&nbsp;Construire un r\u00e9cit&nbsp;\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour convaincre les \u00e9lus, il est essentiel de construire un r\u00e9cit, ont insist\u00e9 les intervenants. \u00ab Lorsqu\u2019on leur demande ce qu\u2019ils veulent faire d\u2019un site, ils n\u2019ont pas toujours de r\u00e9ponse sur ces sites d\u00e9laiss\u00e9s. Il nous semble important d\u2019apporter une vision, une conviction, en s\u2019appuyant sur l\u2019histoire, l\u2019environnement et les habitants des sites \u00bb, constate Nicolas Menu. Dans un contexte o\u00f9 les collectivit\u00e9s doivent limiter l\u2019artificialisation des sols et mieux valoriser l\u2019existant, il s\u2019agit de mettre en avant le potentiel de ces projets.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u202fOn entend beaucoup l&rsquo;ambition de (re)<em>construire la ville sur la ville<\/em>. Dans cet objectif, la&nbsp;question n\u2019est pas tant une question de convaincre des \u00e9lus d\u00e9j\u00e0 majoritairement engag\u00e9s, mais plut\u00f4t pour nous, acteurs de la cha\u00eene immobili\u00e8re, de muter pour r\u00e9pondre \u00e0 un m\u00e9tier en pleine transformation. Aujourd\u2019hui, l\u2019enjeu est de r\u00e9nover l\u2019existant et de l\u2019exploiter activement \u2013 plut\u00f4t que de construire du neuf ou de d\u00e9tenir passivement \u2013 afin de cr\u00e9er des lieux vivants&nbsp;\u00bb, souligne Claire Flurin Bellec, consultante en strat\u00e9gie immobili\u00e8re chez Curiosity, co-fondatrice de Co\u2011Liv et autrice de \u00ab Changer l&rsquo;immobilier : de l&rsquo;utopie \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 \u00bb, avant d\u2019insister : \u00ab Montrer que cela fonctionne est la meilleure mani\u00e8re d\u2019embarquer les \u00e9lus. Il faut leur prouver la capacit\u00e9 \u00e0 faire, leur montrer des projets symboliques et r\u00e9plicables. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>La r\u00e9ussite de ces d\u00e9marches repose aussi sur le choix des bons partenaires : pouvoirs publics, associations, promoteurs&#8230; Il s\u2019agit de construire une vision commune et de garantir l\u2019adh\u00e9sion, mais aussi d\u2019assurer la p\u00e9rennit\u00e9 du projet. \u00ab\u202fCela devrait \u00eatre une \u00e9vidence, mais il faut s&rsquo;astreindre \u00e0 cr\u00e9er des lieux utiles et se poser, en amont, la question de qui va les utiliser, puis de qui va les exploiter, insiste Claire Flurin Bellec. L\u2019enjeu financier consiste \u00e0 assurer la coh\u00e9rence entre le mod\u00e8le de d\u00e9veloppement et la phase d\u2019exploitation, en s\u00e9curisant un mod\u00e8le \u00e9conomique viable, en anticipant les usages \u00e0 court terme et en int\u00e9grant l\u2019adaptabilit\u00e9 dans le b\u00e2ti et dans les business plans pour r\u00e9pondre aux futurs usages \u00e0 long terme.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Assurer la p\u00e9rennit\u00e9 d\u2019un projet ne se limite donc pas \u00e0 son lancement : il faut aussi anticiper et s\u2019adapter aux besoins du territoire. \u00ab On a besoin d\u2019\u00eatre souple pour ajuster la programmation en fonction des demandes \u00bb, observe Nicolas Menu. Travailler sur des friches industrielles de cette ampleur impose d\u2019\u00eatre agile : l\u2019objectif est de recr\u00e9er un quartier, mais sa vocation peut \u00e9voluer. \u00ab L\u2019enjeu est de trouver une nouvelle vie au site, de construire un mod\u00e8le \u00e9conomique viable pour financer la d\u00e9pollution et d\u2019\u00e9viter que le projet ne retombe en d\u00e9sh\u00e9rence \u00bb, analyse-t-il. La programmation doit donc \u00eatre pens\u00e9e \u00e0 l\u2019aune des usages futurs. \u00ab Demain, on pense qu\u2019avec ce parc, ce tramway et ce petit c\u0153ur de village, ce quartier de Villeurbanne devienne plus attractif. \u00bb, anticipe Laura Nolier.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Le succ\u00e8s d\u2019une telle op\u00e9ration repose sur la combinaison du bon partenaire local, du soutien des collectivit\u00e9s et d\u2019une proposition adapt\u00e9e, conclut Nicolas Menu. M\u00eame avec des outils solides, des solutions adapt\u00e9es et des investisseurs qui nous suivent, cela ne suffit pas toujours. Si on n\u2019arrive pas \u00e0 trouver l&rsquo;alignement d\u2019int\u00e9r\u00eats, les projets ne sortent pas.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Embarquer les investisseurs<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a>La p\u00e9rennit\u00e9 de ces v\u00e9hicules d\u2019investissement repose aussi sur l\u2019adh\u00e9sion des investisseurs, notamment des particuliers. \u00ab Aujourd\u2019hui, on observe une vraie demande pour des investissements \u00e0 impact social, et en particulier ceux ancr\u00e9s dans les territoires \u00bb, constate Pauline Levillain, experte en finance durable \u00e0 la MAIF.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Mais pour convaincre les \u00e9pargnants, l\u2019engagement ne suffit pas. \u00ab M\u00eame s\u2019ils sont sensibles \u00e0 ces enjeux, ils cherchent avant tout \u00e0 faire fructifier leur argent \u00bb, poursuit-elle. Le fonds combinera donc plusieurs types d\u2019actifs pour concilier impact social et rentabilit\u00e9 : logement interm\u00e9diaire avec loyers mod\u00e9r\u00e9s, co-living, habitat inclusif, logements participatifs et \u00e9cologiques, ainsi que des r\u00e9sidences pour seniors. \u00ab L\u2019id\u00e9e est d\u2019accompagner l\u2019\u00e9volution des modes d\u2019habitat et de proposer des solutions adapt\u00e9es aux enjeux sociaux contemporains \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 des institutionnels, la logique d\u2019investissement peut varier. \u00ab Si un actif est enti\u00e8rement s\u00e9curis\u00e9 avec un exploitant en place, nous pouvons accepter des rendements l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieurs, explique Benjamin K\u00e9rignard, directeur d\u2019investissements \u00e0 la Banque des Territoires. Par ailleurs, la preuve d\u2019un impact tangible peut aussi justifier un rendement moindre. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;La question n\u2019est plus \u2018Peut-on cr\u00e9er un v\u00e9hicule financier d\u00e9di\u00e9 aux projets \u00e0 forte valeur sociale ?\u2019, mais plut\u00f4t : \u2018Quels m\u00e9canismes et outils innovants pouvons-nous mettre en \u0153uvre pour financer activement la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine tout en garantissant un rendement satisfaisant ?\u2019 souligne Claire Flurin Bellec. Aujourd\u2019hui, ces fonds associent g\u00e9n\u00e9ralement diff\u00e9rents types d\u2019actifs, certains plus rentables venant \u00e9quilibrer ceux \u00e0 plus forte vocation sociale.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 l\u2019\u00e9chelle des projets eux-m\u00eames, impact et rentabilit\u00e9 ne sont pas n\u00e9cessairement incompatibles, rappelle Nicolas Menu : \u00ab Tout repose sur un \u00e9quilibre entre co\u00fbt d\u2019acquisition, niveaux de loyers et diversification des usages. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un mod\u00e8le transposable aux territoires ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Des questionnements ont aussi port\u00e9 sur la r\u00e9plicabilit\u00e9 de tels projets dans des villes moyennes et des territoires aujourd\u2019hui d\u00e9laiss\u00e9s. \u00ab Dans un contexte de sobri\u00e9t\u00e9 fonci\u00e8re, la redynamisation est un enjeu strat\u00e9gique, qui pousse \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019adresser l\u2019ensemble des territoires \u00bb, insiste Benjamin K\u00e9rignard, directeur d\u2019investissements \u00e0 la Banque des Territoires. Selon le contexte, les leviers d\u2019action diff\u00e8rent : la r\u00e9habilitation des friches urbaines ne r\u00e9pond pas aux m\u00eames logiques que la transformation des entr\u00e9es de ville ou la reconversion de fonciers industriels obsol\u00e8tes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab C\u2019est aussi \u00e7a, la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine : anticiper les mutations et \u00e9viter la constitution de nouvelles friches, notamment en sanctuarisant certains fonciers pour y maintenir une activit\u00e9 \u00e9conomique \u00bb, explique-t-il. L\u2019enjeu est donc d\u2019identifier des mod\u00e8les adapt\u00e9s \u00e0 chaque contexte. \u00c0 cela s\u2019ajoute une contrainte forte sur l\u2019\u00e9talement urbain. \u00ab L\u2019impact est encore plus marqu\u00e9 dans les villes moyennes, o\u00f9 l\u2019\u00e9talement urbain reste important, contrairement aux grandes m\u00e9tropoles o\u00f9 le manque de foncier impose de reconstruire la ville sur elle-m\u00eame \u00bb, souligne Laura Nolier. L\u2019enjeu est donc de repenser le d\u00e9veloppement en \u00e9vitant cette expansion incontr\u00f4l\u00e9e, tout en cr\u00e9ant des mod\u00e8les \u00e9conomiques viables.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur les territoires ruraux et industriels, les enjeux de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine diff\u00e8rent. \u00ab Dans le d\u00e9partement de la Moselle, par exemple, d\u2019importantes friches industrielles attendent une reconversion, qui repose moins sur le d\u00e9veloppement urbain que sur la cr\u00e9ation de nouvelles infrastructures, notamment \u00e9nerg\u00e9tiques \u00bb, explique Nicolas Menu.<\/p>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 de l\u2019exemple de Villeurbanne, ces initiatives illustrent comment la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine peut participer \u00e0 r\u00e9pondre aux d\u00e9fis environnementaux et \u00e9conomiques des villes europ\u00e9ennes. Mais leur succ\u00e8s repose sur un alignement d\u2019int\u00e9r\u00eats entre investisseurs, collectivit\u00e9s et citoyens. Embarquer les \u00e9lus, structurer des mod\u00e8les d\u2019investissement durables et assurer l\u2019acceptabilit\u00e9 sociale sont autant de leviers essentiels pour faire de ces projets des r\u00e9ussites r\u00e9plicables \u00e0 grande \u00e9chelle.<strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Contenu r\u00e9dig\u00e9 par Max Morgene.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans le cadre du deuxi\u00e8me atelier du groupe de travail \u00ab\u00a0Urbanisation &#8211; Un plan Marshall pour la ville du futur : vers un mod\u00e8le urbain \u00e0 faible \u00e9mission de carbone\u00a0\u00bb, co-pilot\u00e9 par Edmond de Rothschild Asset Management, des experts se sont r\u00e9unis le 12 f\u00e9vrier pour \u00e9changer notamment sur les opportunit\u00e9s, les enjeux et les freins li\u00e9s \u00e0 la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration urbaine d\u2019anciennes friches industrielles.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":855,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[],"class_list":["post-854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unclassified","category-urbanisation"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=854"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":960,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions\/960"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}