{"id":673,"date":"2024-12-18T15:35:01","date_gmt":"2024-12-18T14:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/2030investirdemain.com\/?p=673"},"modified":"2025-03-12T17:00:55","modified_gmt":"2025-03-12T16:00:55","slug":"social-atelier1-relocalisation-juste-une-source-dopportunites-et-de-defis-pour-les-entreprises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/2024\/12\/18\/social-atelier1-relocalisation-juste-une-source-dopportunites-et-de-defis-pour-les-entreprises\/","title":{"rendered":"Relocalisation (juste) : une source d\u2019opportunit\u00e9s et de d\u00e9fis pour les entreprises"},"content":{"rendered":" \n
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\n Relocalisation (juste) : une source d\u2019opportunit\u00e9s et de d\u00e9fis pour les entreprises <\/h2>\n
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2030, Investir Demain – Le 10 d\u00e9cembre 2024 s\u2019est tenu le premier atelier du groupe de travail consacr\u00e9 \u00e0 la \u00ab Relocalisation juste \u00bb, co-fond\u00e9 par Sycomore AM avec ID<\/em> et l’AGEFI<\/em>. \u00c0 cette occasion, les participants ont eu l\u2019occasion de d\u00e9finir les contours de cette notion centrale.<\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n

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Pand\u00e9mie, guerre en Ukraine, tensions commerciales\u2026 Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, plusieurs crises g\u00e9opolitiques et \u00e9conomiques ont mis en \u00e9vidence les vuln\u00e9rabilit\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de production mondialis\u00e9 fond\u00e9 sur des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement complexes. Face \u00e0 ces incertitudes, de nombreuses entreprises ont entam\u00e9 des r\u00e9flexions sur leurs strat\u00e9gies pour renforcer leur r\u00e9silience et limiter les risques de disruptions. Pour certaines d\u2019entre elles, ces r\u00e9flexions ont conduit \u00e0 des mouvements de relocalisation, c\u2019est-\u00e0-dire<\/a> le \u00ab rapatriement dans le pays d\u2019origine d\u2019activit\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment d\u00e9localis\u00e9es vers des pays \u00e0 faibles co\u00fbts salariaux \u00bb. Si cette approche peut pr\u00e9senter des avantages, elle soul\u00e8ve aussi de nombreux d\u00e9fis pour les acteurs concern\u00e9s.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n\n

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Pour discuter de ces enjeux, une dizaine d\u2019experts se sont r\u00e9unis le 12 d\u00e9cembre lors du premier atelier du groupe de travail consacr\u00e9 \u00e0 la \u00ab Relocalisation juste <\/strong>\u00bb, co-pilot\u00e9 par Sycomore AM<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Facteurs de relocalisation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 cette occasion, les participants ont notamment abord\u00e9 les facteurs influen\u00e7ant les d\u00e9cisions de relocalisation des entreprises. \u00ab Globalement, on en distingue deux types, a expliqu\u00e9 Carmela Di Mauro, professeure \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Catane et membre du projet European <\/em>Reshoring Monitor<\/em> <\/a>: \u00ab D\u2019une part, certaines entreprises effectuent des changements strat\u00e9giques. Elles cherchent \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de leurs produits et\/ou \u00e0 les personnaliser davantage, ce qui implique, par exemple, que les cha\u00eenes de production soient plus proches de la R&D ou que les produits soient fabriqu\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 des points de vente. Le besoin de r\u00e9activit\u00e9 au march\u00e9, combin\u00e9 \u00e0 l\u2019innovation et \u00e0 une exigence accrue en termes de qualit\u00e9 motivent aujourd\u2019hui un certain nombre de relocalisations. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Un autre facteur cl\u00e9 r\u00e9side dans les d\u00e9fis et disruptions li\u00e9s aux cha\u00eenes de valeur mondiales.  \u00ab Les entreprises sont parfois confront\u00e9es \u00e0 des co\u00fbts cach\u00e9s li\u00e9s aux d\u00e9localisations ou \u00e0 des changements dans les avantages offerts par les pays h\u00f4tes, ce qui les pousse \u00e0 r\u00e9\u00e9valuer leurs co\u00fbts \u00bb, a poursuivi Carmela Di Mauro. \u00c0 cela s\u2019ajoutent les tensions g\u00e9opolitiques et commerciales qui fragilisent encore davantage les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement, a compl\u00e9t\u00e9 Albachiara Boffelli, professeure-chercheuse \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Bergame : \u00ab Les entreprises prennent de plus en plus en compte leur exposition aux risques de disruption. Elles r\u00e9alisent \u00e0 quel point avoir un contr\u00f4le de la chaine de valeurs est important \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019avenir, les normes environnementales, la gestion des risques ESG, ou encore la demande croissante des consommateurs pourraient \u00e9galement intensifier les pressions sur les entreprises, ont not\u00e9 les deux chercheuses. Cependant, selon Carmela Di Mauro, \u00ab il existe aujourd\u2019hui peu de cas de relocalisations principalement motiv\u00e9es par des consid\u00e9rations de durabilit\u00e9. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

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Des d\u00e9fis importants<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pour les entreprises, la relocalisation<\/strong> repr\u00e9sente une source de d\u00e9fis importants, notamment en ce qui concerne la r\u00e9int\u00e9gration des activit\u00e9s dans l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me de production local. \u00ab Beaucoup d\u2019entreprises ayant \u00e9chou\u00e9 dans leur relocalisation ont suppos\u00e9 que le transfert des ressources et la r\u00e9int\u00e9gration sur le territoire se feraient instantan\u00e9ment \u00bb, a d\u00e9velopp\u00e9 Carmela Di Mauro. \u00ab Ce que nous avons observ\u00e9, c\u2019est qu\u2019il est essentiel de recr\u00e9er des relations solides avec les acteurs locaux \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019importance des relations avec l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me de fournisseurs a \u00e9t\u00e9 illustr\u00e9e par l\u2019exemple de Renault, qui a lanc\u00e9 en 2021 un ambitieux plan strat\u00e9gique, Renaulution<\/em>.   \u00ab L\u2019un des principes fondateurs de ce plan est qu\u2019un constructeur automobile robuste se doit d\u2019abord \u00eatre solide dans son propre pays \u00bb, a expliqu\u00e9 Philippine de Schonen, Directrice des relations investisseurs chez Renault Group. \u00ab Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la crise du Covid et la p\u00e9nurie de semi-conducteurs ont mis en lumi\u00e8re l\u2019importance de la production locale. Nous avons enti\u00e8rement repens\u00e9 notre relation avec nos fournisseurs, en passant d\u2019une approche tr\u00e8s contractuelle \u00e0 une v\u00e9ritable approche partenariale. Cette connaissance approfondie de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement nous permet non seulement de gagner du temps, mais aussi de mieux contr\u00f4ler nos cha\u00eenes de valeur. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00a0On ne peut pas relocaliser une fili\u00e8re en quelques mois : c\u2019est un processus long qui n\u00e9cessite du temps et de l\u2019engagement et temps.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Pour le constructeur automobile, la localisation des activit\u00e9s de production s\u2019inscrit \u00e9galement dans une logique de comp\u00e9titivit\u00e9. \u00ab Produire du made in France tout en restant rentable, c\u2019est possible : nos v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s en France sont profitables \u00bb, a insist\u00e9 Philippine de Schonen. La proximit\u00e9 avec les clients finaux, principalement europ\u00e9ens, ainsi qu\u2019avec les fournisseurs, permet notamment de r\u00e9duire les co\u00fbts logistiques, qui repr\u00e9sentent l\u2019un des principaux postes de co\u00fbts variables sur la production d\u2019un v\u00e9hicule. \u00ab \u00c0 titre d\u2019exemple, pr\u00e8s de 80 % des fournisseurs de notre site ElectriCity se trouvent dans un rayon de 300 km, ce qui pr\u00e9sente un avantage tant en termes de gestion des risques que de r\u00e9duction des co\u00fbts logistiques \u00bb, a-t-elle sp\u00e9cifi\u00e9. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Levier technologique<\/strong><\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Pour autant, pour beaucoup d\u2019entreprises, la question des co\u00fbts demeure l\u2019un des principaux obstacles \u00e0 la relocalisation<\/strong>, que ce soit en raison des investissements n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9implantation des sites ou du co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 de la main-d\u2019\u0153uvre locale. Dans ce contexte, les intervenants ont soulign\u00e9 le r\u00f4le cl\u00e9 de la technologie en tant que facilitateur pour les relocalisations. \u00ab La technologie joue un r\u00f4le essentiel \u00e0 toutes les \u00e9tapes de la production. En recherche et d\u00e9veloppement, elle permet notamment de simuler le produit et le proc\u00e9d\u00e9, et de pr\u00e9voir le param\u00e9trage des machines pour maximiser la qualit\u00e9. Elle facilite \u00e9galement l’ing\u00e9nierie simultan\u00e9e, o\u00f9 plusieurs entit\u00e9s, y compris des sous-traitants, travaillent avec les m\u00eames outils et donn\u00e9es. Enfin, en phase de construction, elle permet l’alignement des plannings et l’optimisation des phases op\u00e9rationnelles, que ce soit pour piloter la qualit\u00e9, automatiser les contr\u00f4les ou encore piloter la performance \u00bb, a notamment d\u00e9taill\u00e9 Amira Tantaoui El Araki, Vice-pr\u00e9sidente chez CapGemini Invent.<\/p>\n\n\n\n

En parall\u00e8le, la technologie<\/a>, et en particulier l’automatisation des t\u00e2ches, permet \u00e9galement de ma\u00eetriser les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la main-d’\u0153uvre, m\u00eame si ces d\u00e9marches suscitent des r\u00e9flexions sur le nombre et la nature des emplois cr\u00e9\u00e9s par les relocalisations. Ces questions seront notamment abord\u00e9es lors du deuxi\u00e8me atelier du groupe de travail, pr\u00e9vu pour janvier 2025 chez Sycomore AM.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00a0Ce mouvement de relocalisation reste fragile et repose en partie sur les choix des industriels et les risques qu’ils prennent, parfois par conviction.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Enfin, les leviers publics ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s comme un facteur cl\u00e9 dans la relocalisation<\/strong>, tant en termes de r\u00e9gulation que d’investissements. \u00ab Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l’\u00c9tat a mis en place divers dispositifs pour soutenir ce mouvement et s\u2019est fix\u00e9 de grands objectifs avec le plan France 2030. Ce soutien a permis l\u2019\u00e9mergence de projets de relocalisation qui n\u2019auraient pas eu lieu sans lui, notamment pour compenser les diff\u00e9rentiels de co\u00fbts \u00bb, a rappel\u00e9 Rapha\u00ebl Didier, Directeur de la transformation et de la strat\u00e9gie au sein du d\u00e9partement Innovation de Bpifrance. Avant de pr\u00e9ciser : \u00ab Ce mouvement de relocalisation reste fragile et repose en partie sur les choix des industriels et les risques qu’ils prennent, parfois par conviction. On ne peut pas relocaliser une fili\u00e8re en quelques mois : c\u2019est un processus long qui n\u00e9cessite du temps et de l\u2019engagement et temps. Il ne faut pas que les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es nous emp\u00eachent d\u2019avancer dans cette trajectoire. Les fondamentaux restent solides et il faut garder la conviction collective que cette transition est possible \u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Contenu r\u00e9dig\u00e9 par Max Morgene.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2030, Investir Demain – Le 10 d\u00e9cembre 2024 s\u2019est tenu le premier atelier du groupe de travail consacr\u00e9 \u00e0 la \u00ab\u00a0Relocalisation juste\u00a0\u00bb, co-fond\u00e9 par Sycomore AM avec ID et l’AGEFI. \u00c0 cette occasion, les participants ont eu l\u2019occasion de d\u00e9finir les contours de cette notion centrale.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673\/revisions\/876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}