{"id":1235,"date":"2025-07-08T11:53:38","date_gmt":"2025-07-08T09:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/2030investirdemain.com\/?p=1235"},"modified":"2025-07-23T17:23:49","modified_gmt":"2025-07-23T15:23:49","slug":"atelier-4-acheter-local-les-consommateurs-sont-avant-tout-sensibles-au-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2030investirdemain.com\/fr\/2025\/07\/08\/atelier-4-acheter-local-les-consommateurs-sont-avant-tout-sensibles-au-prix\/","title":{"rendered":"Acheter local ?\u00a0Les consommateurs sont avant tout sensibles au prix"},"content":{"rendered":" \n
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\n Acheter local ? Les consommateurs sont avant tout sensibles au prix <\/h2>\n
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Catherine Rolland, Analyste, Sycomore AM.<\/strong><\/p>\n

Les consommateurs d\u00e9clarent \u00eatre sensibles \u00e0 l\u2019argument \u00ab\u00a0Made in France\u00a0\u00bb. En pratique, c\u2019est celui du prix qui reste primordial. Un th\u00e8me abord\u00e9 lors du troisi\u00e8me atelier du groupe de travail \u00ab\u00a0Social\u00a0\u00bb ((Re)localisation juste : un enjeu de comp\u00e9titivit\u00e9 et de durabilit\u00e9<\/em>) au sein du Think Tank \u00ab 2030, Investir demain \u00bb.<\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n\n

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Le Made In France est rarement un moteur d\u2019achat pour le consommateur<\/strong><\/p>\n

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Le Made in France s\u00e9duit. Lorsqu\u2019ils sont interrog\u00e9s, les consommateurs se disent sensibles aux enjeux de souverainet\u00e9, \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9industrialiser les territoires, de privil\u00e9gier les circuits courts. Ils se disent donc pr\u00eats \u00e0 favoriser dans leur acte d\u2019achat les marques tricolores qui s\u2019engagent \u00e0 produire localement.<\/p>\n

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En pratique, de la parole aux actes, il existe souvent un foss\u00e9. Le Made in France n\u2019est objectivement pas le crit\u00e8re d\u2019achat d\u00e9terminant face au crit\u00e8re du prix. Le contexte inflationniste de ces derni\u00e8res ann\u00e9es a encore renforc\u00e9 cette tendance, comme l\u2019attestent les acteurs de la grande distribution.<\/p>\n

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Les consommateurs sensibles au \u00ab Made in \u00bb repr\u00e9sentent une client\u00e8le quasiment marginale pour l\u2019essentiel des marques grand public. Ils sont dans la majeure partie des cas urbains, actifs et ais\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

La sensibilit\u00e9 du consommateur \u00e0 l\u2019origine fran\u00e7aise du produit est n\u00e9anmoins plus forte dans quelques secteurs. Dans l\u2019alimentaire, les consommateurs pr\u00e9occup\u00e9s par leur sant\u00e9 sont rassur\u00e9s par des produits respectant nos normes sanitaires, tandis que dans l\u2019habillement, une d\u00e9marche identitaire ou \u00e9thique (une attention forte port\u00e9e aux conditions de production des v\u00eatements) peut conduire \u00e0 choisir le Made in France. Dans le secteur du luxe, le Made in France ou le Made in Italy est synonyme de savoir-faire et est donc un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 dans l\u2019acte d\u2019achat.

Le prix du produit \u00ab Made In France \u00bb doit \u00eatre en phase avec celui de la concurrence<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En dehors de l\u2019univers des produits haut de gamme, pour lesquelles le prix est moins d\u00e9terminant, l\u2019enjeu pour les entreprises est donc de ne pas afficher un prix de leurs produits plus \u00e9lev\u00e9 que celui de la concurrence \u00e9trang\u00e8re. A titre d\u2019exemple, le positionnement prix de la R5 \u00e9lectrique est con\u00e7u pour \u00eatre comp\u00e9titif par rapport aux offres de produits comparables des marques concurrentes. Le \u00ab Made in France \u00bb du mod\u00e8le (il est produit \u00e0 Douai et 75% des fournisseurs sont dans un rayon de 300 km) est un atout marketing diff\u00e9renciant compl\u00e9mentaire, mais reste n\u00e9anmoins secondaire par rapport au crit\u00e8re d\u00e9terminant du prix.  <\/p>\n\n\n\n

Pour sa part, la marque Rowenta a pris la d\u00e9cision de relocaliser en France la production d\u2019un aspirateur balai auparavant fabriqu\u00e9 en Asie, mais il s\u2019agit d\u2019un produit ayant un positionnement prix \u00e9lev\u00e9. Elle a consid\u00e9r\u00e9 que la diff\u00e9rence de prix de revient pouvait \u00eatre assum\u00e9e pour ce type de produit, d\u2019autant plus que les co\u00fbts logistiques ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement r\u00e9duits, de m\u00eame que les stocks de pi\u00e8ces. Cette initiative lui permet de soutenir la dynamique de son site industriel de Vernon, dans l\u2019Eure.<\/p>\n\n\n\n

Les entreprises cherchent \u00e0 maintenir l\u2019emploi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En fait, pour de nombreuses entreprises, le principal ressort d\u2019une d\u00e9cision de localisation d\u2019une activit\u00e9 en France est la recherche du maintien de l\u2019emploi sur leurs sites historiques. C\u2019est ainsi que Renault a d\u00e9cid\u00e9 par exemple de reconvertir l\u2019activit\u00e9 de son usine de Flins en 2021, de la consacrer \u00e0 l\u2019\u00e9conomie circulaire (r\u00e9habilitation de pi\u00e8ces automobiles, recyclage des mati\u00e8res premi\u00e8res, r\u00e9paration de batteries \u00e9lectriques, reconditionnement de v\u00e9hicules d\u2019occasion\u2026). 

Les entreprises recherchent \u00e9galement la s\u00e9curisation de leur cha\u00eene d\u2019approvisionnement <\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u2019engager dans cette d\u00e9marche vertueuse implique cependant de s\u2019assurer de la viabilit\u00e9 du mod\u00e8le \u00e9conomique d\u2019une nouvelle activit\u00e9. La probl\u00e9matique des co\u00fbts de revient est bien \u00e9videmment cruciale pour les entreprises. Mais elles prennent en compte dans leur \u00e9quation les b\u00e9n\u00e9fices \u00e0 attendre d\u2019une s\u00e9curisation de leur cha\u00eene d\u2019approvisionnement, gr\u00e2ce \u00e0 une plus grande proximit\u00e9 de leurs fournisseurs. La crise du Covid a servi de r\u00e9v\u00e9lateur des faiblesses inh\u00e9rentes \u00e0 l\u2019externalisation d\u2019une production dans des pays lointains \u00e0 bas co\u00fbts (perturbation de la chaine logistique, rupture des approvisionnements\u2026). L\u2019exemple de Seb est \u00e9galement int\u00e9ressant \u00e0 ce titre :  dans le but de s\u00e9curiser sa cha\u00eene d\u2019approvisionnement, le groupe a relocalis\u00e9 une partie de sa production europ\u00e9enne et chinoise de cartes \u00e9lectroniques sur le site de Saint-L\u00f4 en Normandie.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9veloppement d\u2019une production nationale repose aussi sur la reconstitution de fili\u00e8res, ce qui n\u00e9cessite de r\u00e9activer des comp\u00e9tences. C\u2019est ainsi que Julien Chaverou<\/a>, Pr\u00e9sident de CAMIF, milite pour la reconstitution d\u2019une production moyen de gamme en France dans le secteur du textile et de la maison, qui fait cruellement d\u00e9faut aujourd\u2019hui. A suivre.<\/p>\n\n\n\n

Ce document refl\u00e8te l\u2019opinion de son auteur \u00e0 la date de publication. Il ne constitue pas une recommandation d\u2019investissement.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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